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（中央社記者卞金峰桃園12日電）美光併購台廠華亞科擴大在台投資，總統蔡英文今天說，這是雙方新起點，將為台灣半導體產業帶來新技術觀念與國際合作機會。
美國DRAM大廠美光併購台廠華亞科擴大在台投資，今天上午在桃園市華亞科技園區舉辦「美光科技加強投資台灣慶祝開幕典禮」，蔡總統、經濟部長李世光、桃園市長鄭文燦、美光科技執行長Mark Durcan，及美國在台協會處長梅健華等人出席。
蔡總統說，美光與台灣科技產業有深厚關係，台灣半導體產業供應鏈完整，這次美光科技擴大在台投資，將為台灣半導體產業帶來新的技術觀念與國際合作機會，也強化台灣「亞洲?矽谷計畫」成功的信心，對外連結全世界市場，對內發展更先進的生產解決計畫。
蔡總統指出，桃園是台灣非常重要產業基地，桃園一定會在台灣下一個階段的產業轉型，扮演關鍵性角色。
鄭文燦說，美光科技公司是全球半導體產業的一流大廠，與華亞科技公司的結合是「強強相加」，將成為世界上最好的記憶體製造中心，具備更強競爭力。
鄭文燦指出，華亞科技園區每年產值高達約新台幣5000億元，目前正在規劃第二期開發；市府也協助華亞科技公司就地擴廠計畫的相關行政作業，完成擴大興建生產廠房的準備工作。
他強調，竭誠歡迎世界一流大廠美光科技公司在桃園落腳，市府會與中央政府密切合作，全力協助投資，邁向台灣半導體產業發展新的里程碑。
鄭文燦還指出，增加對產業及公共建設的投資，把高科技產業留在台灣，是台灣再發展的關鍵，這次美光科技投資華亞科技，收購華亞科技現金與債務淨值的權益交易總額達40億美元，對台灣半導體產業的發展有非常長遠的影響；也呼應新政府提出的「亞洲?矽谷計畫」，讓台灣在未來的國際產業動態、經濟及國際投資等方面更加順利。
他也說，華亞科技公司原有3300位員工，未來加入美光科技公司後，將會雇用更多人才，對台灣半導體產業及國家經濟發展均有幫助，也能讓台灣在下個世代的競爭中佔有穩定領先，此外，機場捷運即將通車，華亞科技公司周邊就有A7體育大學站，從桃園國際機場到華亞科，抑或從華亞科到台北，大約是22分鐘車程，員工就業、生活都非常方便。1051212
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
特斯拉 ( (US-TSLA) ) 周三公布去年第 4 季 Model S 和 Model X 的訂單數量創下新高，儘管財報不盡如人意，但仍激勵股價上漲。Stanphyl 資本管理的 Mark Spiegel 則認為在更強勁的新動手加入後，Model S 和 Model X 的成長很快就會宣告結束。
Spiegel 認為，特斯拉的重磅級對手奧迪、賓士加入電動車戰場，擁有超炫外型的 SUV 跨界車，最重要的是價格，比 X 型車最便宜的車款，還要便宜 2 萬美元。
在給股東的信中，特斯拉表示，預計上半年將交付 47000-50000 台 Model X 和 Model S 的車。
而定價 35000 美元的 Model 3 ，預定 7 月開始生產，並大力推薦在 9 月達到量產。
Spiegel 說，從成本來看，特斯拉平均花費 8 萬美元生產經濟型電動車 Model 3，但售價則僅有 3.5 萬美元，Spiegel 認為，這樣很難不持續虧錢。
但是 Consumer Edge Research 的高級分析師 James Albertine 則看好特斯拉，將該股的評等列為「買入」。
特斯拉的 Model 3 已收到全球 40 萬筆訂單，媒體報導，預計今年 7 月正式啟動量產，屆時，就是 Model 3 踩足油門展現產能的時候，這對其他對手真是個災難性的打擊。
此外，特斯拉同時拉高競爭門檻，建造了其他對手所沒有的電動車電池工廠「Gigafactory」。日前並宣將其電動汽車電池成本降到 125 美元 / kWh，相較設定的目標 190 美元以下，成本整整減少了 35%。
Albertine 說，特斯拉的垂直整合能力強、高築競爭門檻，並拉高自身競爭能力，在各界看好領先同業下，Model S 根本就是電動車界的 iPhone。
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